消息称特斯拉 FSD 入华尚未获批马斯克曾寻求获取数据用于训练｜晚报

时间: 2024-12-19 20:00:28 |   作者: 乐鱼在线登录

　　动点科技着重关注可持续发展、生命科学、消费科技、科技出海四大领域的发展，现每天发布动点晚报，收集整理全球行业资讯，希望与您共同关注全球科学技术创新发展，前瞻产业高质量发展新风向！

　　2024世界智能网联汽车大会日前在北京开幕。工业与信息化部表示，随着大算力、大数据、大模型等加快速度进行发展，高级无人驾驶技术有望实现新的重大突破，智能网联汽车也将进入全新的发展阶段。

　　一是在融合创新方面，将聚焦新一代电子电气架构，大算力芯片、域控制器、超智系统等关键领域，以数据为纽带，促进汽车与智能电网、智能交通、智能城市融合发展。二是拓展应用场景，深入开展车路云一体化应用试点，持续拓展物流、公交、出租、环卫等多场景应用。三是完善标准法规，推动道路交互与通行安全、保险等法律和法规修订，建立健全高级别无人驾驶监管制度，加快功能安全、网络安全、数据安全标准制定。

　　金壮龙同时表示，在联合国国际标准化组织框架下，我国还将加强与各国开展标准法规合作，研究数据跨境流动便利政策。

　　最新发现的 Siri 后端代码提到了调用 ChatGPT 生成文本和图像两个选项，意味着苹果即将部署这两项生成功能。

　　ChatGPT 具备卓越的生成文本和图像能力，超越苹果现有的写作工具和文生图 Image Playground 功能，因此能为用户更好的提供更高级的内容创建能力。

　　此外用户在向 Siri 提出复杂问题后，Siri 将建议将查询转交给 ChatGPT，以获取更精准的信息。

　　苹果在调用 ChatGPT 时很注重保护用户隐私，会隐藏用户 IP 地址，并承诺苹果与 OpenAI 都不会保存用户的 ChatGPT 请求记录。

　　苹果的这一系列更新将大幅度的提高使用者真实的体验，让 Siri 在处理复杂问题时更加智能化。同时，用户也能享受到更丰富的内容生成能力，逐步推动苹果设备的智能化进程。

　　博文还指出，虽然主要是 iPhone 16、iPhone 16 Pro 系列用户反馈，但也有部分升级到 iOS 18 系统的旧款 iPhone 反馈存在相同续航问题。

　　另一家专门报道苹果新闻的媒体 AppleInsider 也跟进报道相关信息。

　　在 MacRumors 论坛上有个创建于 2024 年 6 月 10 日的 iOS 18 续航讨论帖，专门收集用户反馈，截止至发稿，目前共盖楼 770 余条，在 iOS 18 和 iPhone 16 系列发布后，相关的用户反馈更为密集。

　　据中国日报报道，中国政府支持特斯拉在遵循现有法律和法规的前提下，先行先试部分 FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶系统）功能，但 FSD 入华尚未得到监管部门批准，相关评估工作还在进行中。

　　报道称，马斯克曾向有关部门提议，希望可以直接获取部分非敏感性的视频数据，以便用于训练其自动驾驶系统。并主动建议可以有专门的政府团队来对这些视频数据来进行全面评估，以确保数据安全性。

　　据此前报道，今年 9 月，特斯拉 AI 团队发布 FSD 在世界各地的部署情况路线 在中国和欧洲上线 FSD 全无人驾驶，仍待监管批准。

　　关于这一时间线，知情人士均表示：“进展并没那么快”，当前，相关工作仍处于评估阶段，有关部门正紧锣密鼓地对无人驾驶技术、数据安全、法律和法规和技术标准等多个角度进行综合研判与深入分析。

　　华尔街投行杰富瑞（Jefferies）分析师当地时间周三表示，美国司法部“很可能”会禁止谷歌和苹果公司之间的长期搜索交易。这一决定可能会使苹果股价下跌11%。

　　当前，谷歌正处于几十年来最大的反垄断审查的核心地带，主要因为美国司法部质疑谷歌将其搜索引擎置于智能手机和默认搜索引擎的做法。到目前为止，谷歌每年向苹果和其他公司支付数百亿美元，以在其设备上让谷歌搜索占据突出地位。但杰富瑞分析师周三预测，为了打破谷歌的搜索垄断地位，美国司法部未来将禁止这些交易。

　　杰富瑞预计，为了确认和保证谷歌搜索成为iPhone等产品的默认搜索引擎，谷歌每年要向苹果支付约250亿美元的费用。这笔费用占苹果税前利润的20%，约占苹果总营收的6.3%，对其股价的影响在8%至11%之间。

　　目前 Klarna 已经在为苹果用户更好的提供四期无息付款计划，可用于 35 美元至 2000 美元的订单，与 Apple Pay Later 基本类似。

　　根据欧盟最新颁布的《数字服务法案》（DSA），欧盟可能会对马斯克旗下社交平台 X 处以高达其全球年收入 6% 的罚款，但马斯克在买下推特并将其更名为 X 之后，这家平台后续遭到了多家企业的，广告收入已经大不如前。

　　欧盟警告称，他们可能会根据马斯克的别的业务（包括 SpaceX、Neuralink、xAI 和 Boring Company）的整体收入来计算对社会化媒体平台 X 公司的罚款，这在某种程度上预示着罚款的金额将大幅度的增加。当然，特斯拉并非马斯克私人公司，不受马斯克完全控制，所以不会计算在内。

　　2024 奇瑞全世界创新大会今日在安徽芜湖举办。奇瑞在展厅展示了一款奇瑞飞行汽车。据新京报贝壳财经报道，现场工作人员介绍，这款飞行汽车是原型机，目前正在研发中，已成功试飞，试飞距离大约 80 公里。这款飞行汽车没有方向盘、油门等，汽车支持飞行及行驶两种模式无人驾驶，可实现陆空无人驾驶模式切换，助力解决城市交通拥堵问题。

　　苹果公司今日宣布向中国绿色碳汇基金会提供一笔捐赠，用于在中国的五个国家公园创立环境培训和教育机会。

　　苹果表示，随着中国国家公园体系的发展，这项新的努力旨在帮助培养下一代环境管理人才。“国家公园有助于保护和展示我们共同拥有的地球的美好和神奇的一面，激励我们竭尽全力保护它”，苹果 CEO 蒂姆・库克说，“我们很荣幸可以帮助扩大中国国家公园的教育机会，这些国家公园能成为未来环保人才们的绝佳培训场所。”

　　10月17日，在2024年世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长雷军在演讲中表示，小米汽车2024研发投入预计达到240亿元，明年预计投入超过300亿元。雷军还称，在智驾方面，小米的目标是今年年底进入智能驾驶第一阵营，很快小米会公布在智能驾驶方面的进展和突破。

　　10 月 17 日晚阿维塔汽车 App“交付时间”显示为“排产时间”，总裁陈卓致歉

　　阿维塔科技总裁陈卓今日凌晨发文道歉，称 10 月 17 日晚 App 在锁单界面上出现了预期排产的错误时间信息。

　　他表示，出现错误的原因是近期有用户询问延期赔付的起始时间，为了让用户清晰地知道最晚交付时间，为此系统做了迭代，但错把预期最晚 6 周的“交付时间”显示成了“排产时间”。陈卓称：“这是一个很严重和低级的错误，给大家造成了误解和困扰，我们深表歉意。请塔友们放心，我们的生产正在全力提速，并每天滚动发运和交付，确保在承诺的周期内交付给所有的用户。”

　　理想汽车累计交付突破 100 万辆：用时 58 个月，首个达成里程碑的新势力

　　理想汽车今日官宣，理想汽车累计交付突破 100 万辆。从第 1 辆到 100 万辆，用时 58 个月，理想汽车成为首个达成这一里程碑的中国新势力品牌。理想汽车今日为理想 MEGA、理想 L9、理想 L8、理想 L7、理想 L6 的车主进行了 100 万辆的交付活动。

　　特斯拉官方今日宣布，特斯拉超级充电站突破全球 6 万桩。截至目前，中国大陆地区已建设开放 2000+ 座特斯拉超级充电站，11622 根特斯拉超级充电桩。

　　10 月 16 日，广汽研究院副院长张帆、广汽研究院全球执行设计总监 Benoit Jacob（叶禀焕）以及广汽设计欧洲前瞻设计中心总监 Stéphane Janin 齐聚广汽米兰前瞻设计中心，一同探讨了未来汽车设计的趋势和挑战。在活动中，广汽研究院副院长张帆首次展示了埃安第二款全球车型的设计图，该车即将在 2024 广州车展正式发布。

　　九号公司昨日和全球最大的动力电池回收企业格林美股份有限公司下属子公司 —— 武汉动力电池再生技术有限公司，在江苏无锡达成合作协议。双方将以九号门店为触点，利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系合作开展针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。九号公司表示，这也是我国电动两轮车行业，第一个由生产企业主导的锂电池回收项目。

　　小鹏汽车董事长何小鹏今日宣布，小鹏 P7+ 自预售以来订单表现火爆，目前已完成量产实际爬坡，今天小鹏 P7+ 首批量产车在广州生产基地已经正式下线+ 也在陆续发往全国门店。10 月 14 日，小鹏公布了 P7+ 的预售价为 20.98 万元起，将于 11 月上旬上市交付。

　　多家外媒本周报道，法国制药巨头赛诺菲宣布，就潜在出售消费者保健业务部门Opella50%控股权事项与美国私募股权投资公司Clayton Dubilier & Rice (以下简称CD&R)展开谈判。如果交易成功，这也将成为继强生、辉瑞、葛兰素史克等公司之后，又一家剥离消费者保健业务的制药巨头。

　　10月18日，礼新医药宣布，该公司已于近日成功完成了3亿元C1轮融资，本轮融资由知名产业方中国生物制药领投，浦东创投、张江浩珩共同参与，老股东启明创投和上海生物医药基金跟投。此外，礼新医药近期已启动C2轮融资，募集资金将大多数都用在加速公司临床阶段管线的临床进度推进、并支持公司自主研发的抗体发现平台、下一代ADC技术平台、以及双抗技术平台，持续产出创新管线。

　　今日，中国国家药监局药品审评中心官网最新公示，阿斯利康两款新药的上市申请获得受理，具体适应症尚未披露。度伐利尤单抗（durvalumab）注射液为一款PD-L1抑制剂，tremelimumab为一款抗CTLA-4单抗。从受理号可以推测，本次申报上市的可能为二者组成的联合疗法，该联合疗法此前在全世界内获监督管理的机构批准用来医治非小细胞肺癌一线治疗和肝细胞癌一线治疗。

　　10月18日，中国国家药监局药品审评中心官网公示，信达生物1类新药IBI3001获得临床试验默示许可，拟开发治疗实体瘤。公开资料显示，IBI3001是一款糖基化定点偶联、针对B7-H3和EGFR的双特异性抗体偶联药物（ADC）。本次为该产品首次在中国获批IND。

　　极氪登陆澳大利亚：到年底计划建成 6 家快闪店，极氪 X 起售价 5.69 万澳元

　　极氪汽车于 10 月 15 日登陆澳大利亚，并正式在当地发售极氪 X。据极氪介绍，上市当日即完成澳大利亚首台极氪 X 交付，起售价为 56900 澳元（约 27.1 万元人民币）。作为对比，2025 款极氪 X 于今年 7 月在国内上市，起售价 17.9 万元。

　　截至目前，极氪已进入 35+ 国际主流市场，覆盖欧洲、亚洲、大洋洲和拉丁美洲等地区。到 2024 年年底，极氪计划在澳大利亚建成 6 家快闪店，将覆盖新南威尔士州、维多利亚州、昆士兰州、西澳大利亚州等 5 个州。

　　据彭博社报道，大众汽车集团旗下高端品牌奥迪位于布鲁塞尔的电动汽车工厂仍未找到比较合适的投资者，这使得该工厂面临关闭的风险。

　　奥迪首席运营官 Gerd Walker 在一份声明中表示，在 26 家意向方和潜在投资者中，没有一家能为奥迪布鲁塞尔工厂的未来发展提供“可行且可持续的方案”。奥迪还表示，大众汽车集团内部也曾就该工厂未来的汽车生产或其他用途进行过调查，但也未找到解决方案。

　　奥迪布鲁塞尔工厂 ACV-CSC 工会的谈判代表 Ronny Liedts 表示，大约 3000 名工厂工人很可能会失业。“对于大众汽车集团而言，唯一想做的就是尽快关闭该工厂，其他任何替代方案都不起作用。”

　　目前，奥迪和劳方代表已经审议了保持奥迪工厂运营的备选方案，但没有一个方案被证明是经济上可行的。此外，奥迪正在对多个部门进行重组，以加快决策速度并更迅速地推出新车型。

　　全球汽车制造商 Stellantis 昨日宣布，为应对市场需求低迷、电动汽车需求不振和来自中国市场的竞争等多重挑战，公司将于下个月（11 月）暂停意大利一些装配与发动机工厂的活动，包括菲亚特熊猫（Fiat Panda）的生产。

　　Stellantis 在一份声明中表示，计划中的停工将在 11 月 11 日至 29 日期间的几天内影响 Pomigliano d‘Arco、Termoli 和 Pratola Serra 的装配与发动机工厂，公司已提前通知工会，并正在与工会合作，以确保停工期间的员工权益得到妥善保障。

　　亚马逊在爱尔兰开设首个美国外 re:Cycle 数据中心回收站点，促进资源循环利用

　　亚马逊当地时间 14 日宣布在爱尔兰首都都柏林开设其在美国本土外的首个 re:Cycle 逆向物流站点，促进亚马逊 AWS 位于 EMEA（欧洲、中东及非洲）的数据中心的低碳运营。

　　亚马逊表示 AWS 云服务的运行基于业界领先的服务器硬件，但这些服务器终究是会有一个退役时间。在 AWS 服务器机架停用后，首先将通过安全彻底的流程擦除此前保存的客户数据。

　　此后在亚马逊 re:Cycle 站点中，人工与机器人相配合，将已停用的服务器拆分回各个独立组件，实现对处理器芯片、内存和网卡等的回收。

　　这些拆解所得硬件优先在 AWS 数据中心重新部署，次而选择通过第三方在二手市场出售。若设备无法重新利用或出售，则 re:Cycle 站点将会对其中的贵重金属和关键材料来回收，剩余送往专业回收商。

　　亚马逊表示 AWS 的逆向物流计划在 2023 年实现了 1.46 亿个硬件的再利用，让这些仍可发挥余热的硬件免于被视为电子垃圾而掩埋的命运。

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