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人形机器人第一黑马核心零部件市占率第一险资+社保基金+养老基金重仓!

人形机器人第一黑马核心零部件市占率第一险资+社保基金+养老基金重仓!

时间: 2025-02-10 15:23:01 |   作者: 配件及其他

  在人形机器人领域,减速器是机器人核心零部件中技术壁垒最高的一环,必不可少的一部分。

  它能将高速度的电机输出转换为可控制的低速度的电机输出,主要起到匹配转速与传递转矩的作用。这样机器人能更加精准的执行任务。

  随着科学技术创新和技术应用,减速器在机器人领域中的作用会慢慢的重要,新型减速器的研发和创新是每个机器人厂家不断追求的目标,其产业前景广阔,市场空间巨大。

  自从人形机器人诞生之日起,“量产”就是绕不开话题。密集的催化事件,似乎证明2025年确实是人形机器人通用能力实现飞跃的起点。

  特斯拉的Optimus有望在今年进入小批量量产阶段,并将在内部工厂进行数千台人形机器人的实际运行测试。到2026年,Optimus则有望对外销售。

  华为(深圳)全球具身智能产业创新中心也于2024年11月份正式公开宣布运营。

  杭州宇树科技有限公司、深圳市优必选科技股份有限公司等国内外机器人领域的领先企业,也已相继开启了人形机器人的量产之旅。

  此前有报告预测,2024年国内人形机器人市场规模将达到约27.6亿元;到2029年,该市场规模有望扩大至750亿元;到2035年,这一市场规模有望逐步提升至3000亿元。预计国内将成为该行业的世界领导者。

  政策接连出台,华为技术有限公司、特斯拉等巨头的加码布局,创企投融资和重大投融资事件密集发生,产业方面,入局者将持续增多,车企和科技大厂继续强势入局。人形机器人作为“具身智能”的最佳载体,有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的又一颠覆性产品。

  而减速器作为人形机器人的关键元件,相关公司展现出巨大潜力,有望充分受益!

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  公司在RV减速器技术上取得多项突破,研发生产的高精度RV减速器,精度、效率等多个角度达到国际领先水平。公司产品系列丰富,打破国外技术垄断,实现国产替代,还获得国内首张CR认证证书。2024年前三季度净利润同比增长145.20%。

  公司作为国内齿轮制造的有突出贡献的公司,产品线覆盖乘用车、商用车、新能源汽车、轨道交通、非道路机械、工业机器人等领域。2024年公司分拆上市,加强了在机器人关节高精密减速器领域的战略布局,国内市场,RV减速器市场占有率连续三年位列国产第一。

  公司是国内通用减速机有突出贡献的公司,专注减速器行业30多年,现在已经成为国内通用减速机领域产品线最齐全的企业之一,部分产品性能达到国际一流水平。齿轮减速器国内、国际市场占有率排名名列前茅。公司还建立了减速机传动机械工程技术研究中心,与北京科技大学、太原科技大学等进行产学研合作。险资、社保基金、养老基金重仓。具体就不在这说了,为避免打扰主力布局, 想知晓的朋友莱哦㕬众䪽:长涨,深知小散不易,愿与大家共前行!

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