真的捅破天花板了！零跑B10搭载3颗激光雷达智驾装备越级特斯拉

时间: 2025-03-07 12:05:02 |   作者: 提升设备

　　像激光雷达、8295芯片、600+km续航三大王炸装备全给怼上，关键是预售日期定在3月10日，各位看官钱包预备好了吗？

　　先给大伙划要点！根据LEAP3.5架构打造的新物种，车身尺度4515/1885/1655mm，轴距2735mm妥妥的紧凑型SUV身段。

　　最狠的是智能装备直接拉到顶，第四代骁龙座舱+骁龙智驾双渠道加持，全系标配8650智驾芯片，更夸大的是15万内车型就配激光雷达支撑城区智驾，这你受得了吗？

　　续航方面用上CTC电池底盘一体化技能，硬是把电耗压到百公里12.8度电，CLTC工况续航打破600公里大关。

　　封闭式前脸配贯穿式LED灯带是根本操作，分体式大灯组却是玩出了新花样——日行灯带直接融入机盖线条，下方主灯组用熏黑处理营造出悬浮作用。

　　旁边面腰线更凌厉，后轮拱的肌肉感线条配上隐藏式门把手，风阻系数目测能控制在0.28Cd以内。

　　尾部规划却是收敛不少，贯穿式尾灯组比现款车型更纤细，高位刹车灯做了立体化处理，全体观感比C系列更显年青。

　　念寒细心研讨装备表发现，零跑这次是真舍得下本。高通第四代座舱渠道配8295芯片，操作流通度对标30万级新势力。

　　更夸大的是智驾体系，双Orin-X芯片算力到达508TOPS，全车28个感知硬件里藏着3颗激光雷达！要知道同价位的元PLUS、AION Y连一颗激光雷达都不舍得给。

　　这套Leapmotor Pilot 4.0体系支撑城市/高速NOP、主动泊车、遥控泊车等高阶功用，听说还能经过OTA晋级完成回忆泊车。

　　动力方面搭载160kW永磁同步电机，零百加快估计7秒级。要点是这个CTC 2.0电池技能，电池包厚度压缩到110mm，不只让车内笔直空间多出10mm，还完成了66%的电池包成组功率。

　　调配自研的AI BMS体系，能做到全生命周期续航衰减不超越20%。念寒算过一笔账，按家充桩0.6元/度电费核算，每公里本钱不到8分钱，比坐地铁还廉价！

　　说了这么多，究竟买仍是不买呢？念寒以为要将优缺点罗列出来，逐个对照就知道该如何做选择了。

　　长处1：智能装备越级吊打竞品，激光雷达+双Orin芯片组合在15万级纯属降维冲击。

　　如果是家用代步需求，等低配版上市更合算。但要留意这车智能化程度太高，中年用户在大多数情况下要时刻习惯。

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